Jaki kraj jest podwójnie zamknięty?

Kraj podwójnie śródlądowy? Dwa państwa i ich cecha

kraj podwójnie śródlądowy to wyjątkowe pojęcie geograficzne, które wyjaśnia szczególne trudności związane z dostępem do światowego handlu i transportu. Poznanie tej klasyfikacji ułatwia zrozumienie wyzwań stojących przed takimi państwami. Sprawdź, na czym polega ta wyjątkowa sytuacja.

Czym jest kraj podwójnie śródlądowy?

Pytanie o państwa podwójnie śródlądowe często budzi ciekawość, bo sama definicja brzmi dość abstrakcyjnie. Tak naprawdę chodzi o kraje, które nie tylko nie mają dostępu do morza, ale są otoczone wyłącznie przez inne państwa, które również nie mają dostępu do oceanu. To sytuacja geopolitycznie specyficzna i - mówiąc wprost - dość kłopotliwa dla logistyki handlu międzynarodowego.

Dlaczego takie kraje są unikalne?

Na świecie istnieją dokładnie dwa takie państwa. Aby dotrzeć do jakiegokolwiek portu morskiego, towary z tych krajów muszą przekroczyć co najmniej dwie granice państwowe. To sprawia, że koszty transportu są wyższe, a zależność od sąsiadów - ogromna. Nie ma tu miejsca na drogę wodną; wszystko musi jechać ciężarówkami, pociążami lub lecieć samolotem. ^[1]

Dwa przypadki na mapie świata

Mamy dwa kraje, które wpisują się w tę definicję: Uzbekistan w Azji Centralnej oraz Liechtenstein w Europie. Choć oba kraje są podwójnie zamknięte, ich codzienne funkcjonowanie wygląda zupełnie inaczej przez wzgląd na różnice w skali i otoczeniu.

Uzbekistan - potęga Azji Centralnej

Uzbekistan podwójnie śródlądowy graniczy z Kazachstanem, Kirgistanem, Tadżykistanem, Afganistanem i Turkmenistanem.^[2] Żaden z tych sąsiadów nie posiada bezpośredniego dostępu do otwartego morza. To spore wyzwanie dla kraju, który chce eksportować swoje zasoby naturalne na globalne rynki.

Liechtenstein - mały gracz w sercu Europy

Liechtenstein podwójnie śródlądowy to maleńkie państwo wciśnięte między Szwajcarię a Austrię. Obie te potęgi są śródlądowe, co czyni Liechtenstein krajem podwójnie zamkniętym. Mimo to, dzięki silnym powiązaniom gospodarczym z sąsiadami, kraj ten doskonale radzi sobie w globalnym handlu.

Porównanie państw podwójnie śródlądowych

Mimo tej samej klasyfikacji, Uzbekistan i Liechtenstein to zupełnie inne światy.

Uzbekistan

• Azja Centralna

• Wysokie koszty logistyki, zależność od infrastruktury sąsiadów

• Kazachstan, Kirgistan, Tadżykistan, Afganistan, Turkmenistan

Liechtenstein

• Europa

• Mała skala gospodarki, ale silna integracja z regionem

• Szwajcaria, Austria

Wyzwania logistyczne w Uzbekistanie

Marek, menedżer w firmie eksportującej bawełnę z Uzbekistanu, musiał kiedyś zmierzyć się z nieoczekiwanym zamknięciem granic. Towar utknął na 2 tygodnie.

Pierwsza próba obejścia problemu poprzez zmianę trasy okazała się koszmarnie droga. Koszty transportu wzrosły o ponad 40%, co zjadło niemal cały zysk z kontraktu.

Po tej lekcji Marek zrozumiał, że nie można polegać na jednej drodze. Zaczął dywersyfikować przewoźników i negocjować umowy z opcjami awaryjnymi w kilku krajach sąsiednich.

Dzięki temu w kolejnym roku czas dostawy skrócił się o 25%, a firma zaczęła planować inwestycje we własne centra logistyczne bliżej granic.